آٹوموٹو ربڑ سیلنگ سٹرپس کے مواد کے انتخاب، ساخت اور کارکردگی کی ضروریات کو سمجھنے کے لیے ایک مضمون۔

آٹوموبائل سگ ماہی کی پٹی کا بنیادی کام: واٹر پروف، ڈسٹ پروف، جھٹکا جذب، آواز کی موصلیت اور سگ ماہی. ٹیکنالوجی کی ترقی اور ماحولیاتی تحفظ کے بارے میں لوگوں کی آگاہی کے ساتھ، لوگوں کی سگ ماہی کی پٹیوں کی ضروریات نہ صرف بہترین سگ ماہی اور ماحولیاتی آواز کی موصلیت ہیں، بلکہ آرام دہ اور آرائشی، اور خوبصورت، محفوظ اور ماحول دوست بھی ہیں۔

1 ربڑ کی سگ ماہی کی پٹی کے مواد کی ترقی کا تعارف:
قدرتی ربڑ نیوپرین آٹوموٹو سیلنگ سٹرپس کے لیے ترجیحی ربڑ ہے۔ آٹوموٹو انڈسٹری کی تیز رفتار ترقی کے ساتھ، اس قسم کی سگ ماہی کی پٹی کی ظاہری شکل اور اندرونی کارکردگی اب آٹوموٹو سیلنگ سٹرپس کی ضروریات کو پورا نہیں کرسکتی ہے۔ خاص طور پر موسم کی مزاحمت اور سروس کی زندگی کے لحاظ سے۔

نیپرین اور قدرتی ربڑ اور ای پی ڈی ایم کے درمیان ساخت میں فرق کی وجہ سے، گرمی کی مزاحمت، روشنی کی مزاحمت، شگاف مزاحمت اور اوزون مزاحمت میں بڑے فرق ہیں، اور اس طرح سروس کی زندگی بھی بہت مختلف ہے۔ EPDM ربڑ کی عمدہ کارکردگی بنیادی طور پر اس حقیقت کی وجہ سے ہے کہ EPDM ربڑ ایک سیر شدہ ربڑ ہے۔ مرکزی زنجیر کیمیائی طور پر مستحکم سیچوریٹڈ ہائیڈرو کاربن پر مشتمل ہے، اور سائیڈ چینز پر صرف غیر سیر شدہ ڈبل بانڈز ہیں، اور مالیکیول نرم اور لامحدود ہیں۔ بین سالمی ہم آہنگ توانائی کم ہے، اور سالماتی سلسلہ وسیع درجہ حرارت کی حد میں لچک کو برقرار رکھتا ہے۔ یہ ساختی خصوصیات اس کی انتہائی اعلی کیمیائی استحکام، اوزون کی عمر کے خلاف اچھی مزاحمت، موسم کی عمر، گرمی کی عمر اور کم درجہ حرارت کی کارکردگی کا تعین کرتی ہیں (EPDM اب بھی کم درجہ حرارت پر اچھی لچک اور چھوٹی کمپریشن اخترتی کو برقرار رکھ سکتا ہے، اور اس کا حتمی استعمال درجہ حرارت -50 ° تک پہنچ سکتا ہے۔ )

حالیہ برسوں میں، دنیا میں آٹوموبائل سیلنگ سٹرپس کی ایپلی کیشن ٹیکنالوجی نے تیزی سے ترقی کی ہے۔ EPDM کو قابل کنٹرول لانگ چین برانچڈ EPDM کے ساتھ صنعتی بنایا گیا ہے، جو اچھی مکسنگ پروسیسنگ اور بہترین اخراج کی کارکردگی فراہم کر سکتا ہے، اور اس میں اچھی جسمانی اور مکینیکل خصوصیات ہیں۔ آٹوموبائل سیلنگ سٹرپس میں تھرمو پلاسٹک ایلسٹومرز کو مسلسل تیار اور لاگو کیا گیا ہے۔

اس وقت، کچھ ممالک نے بڑے پیمانے پر آٹوموٹو سیلنگ سٹرپس تیار کرنے کے لیے مختلف قسم کے تھرمو پلاسٹک ایلسٹومر استعمال کیے ہیں۔ اس کے علاوہ، فی الحال عام طور پر استعمال ہونے والے EPDM ربڑ کو تبدیل کرنے کا ایک بہت بڑا رجحان ہے۔ ای پی ڈی ایم ربڑ کے مقابلے میں، یہ مواد نہ صرف ایلسٹومر مواد کی موروثی عمدہ خصوصیات کی شاندار خصوصیات رکھتے ہیں، بلکہ پلاسٹک کی بہترین پروسیسنگ خصوصیات بھی رکھتے ہیں اور انہیں ری سائیکل اور دوبارہ استعمال کیا جا سکتا ہے۔ ، یہ ای پی ڈی ایم ربڑ کی کم آنسو طاقت کا مسئلہ بھی حل کرتا ہے۔

2 عام اقسام اور سیلنگ سٹرپس کی ساخت:

2.1 اقسام: بنیادی طور پر کار کے دروازوں، کھڑکیوں، ہیچ کورز اور دیگر حصوں میں خلا اور سرگرمیوں کے ساتھ استعمال کیا جاتا ہے۔

سیلنگ، جھٹکا جذب، آواز کی موصلیت، سجاوٹ (نقص کو ڈھانپنا) کھیلیں۔ باہر سے ہوا، ریت، بارش اور گردوغبار جیسے نقصان دہ مادوں کی مداخلت کو روکیں، اور کام کرنے والی زندگی کو بہتر بنائیں اور آٹو پارٹس کی سواری کے آرام کو بہتر بنائیں۔
â جامع اجزاء کے لحاظ سے درجہ بندی: کمپیکٹ گلو (واحد سختی کمپیکٹ گلو ہے، اور مختلف سختی جامع گلو ہے)؛ سپنج گلو اور کمپیکٹ گلو ڈبل کمپاؤنڈ؛ سپنج گلو، کمپیکٹ گلو اور سکیلیٹن تھری کمپاؤنڈ؛ چار مرکب؛ متعدد مرکبات، وغیرہ
â¡اسمبل شدہ کار کے پرزوں کے مطابق درجہ بندی: دروازے کے فریم سٹرپس؛ سامان کی ٹوکری سٹرپس؛ انجن کور سٹرپس؛ گائیڈ grooves؛ اندرونی اور بیرونی پٹیاں (اندر اور باہر پانی کاٹنا)؛ ونڈشیلڈز اور دیگر.

2.2 سگ ماہی کی پٹی اور کار باڈی کی فکسنگ فارم:
â کلیمپنگ پارٹ کے ذریعے فکسڈ: سیلنگ اسٹرپ کا کلیمپنگ حصہ خود کار کے باڈی انسٹالیشن والے حصے پر کلیمپ اور فکس ہوتا ہے۔ کلیمپنگ حصہ ایک کنکال اور ربڑ پر مشتمل ہوسکتا ہے، یا ربڑ پر مشتمل ہوسکتا ہے۔
â¡ایمبیڈڈ فکسنگ: سگ ماہی کی پٹی کے ڈھانچے کے ہک دانت کار کے باڈی میں ایمبیڈ اور فکس ہوتے ہیں۔
فوم کیل کے ساتھ درست کریں: فوم کیل لگانے کے لیے سیلنگ سٹرپ پر کیل سوراخوں کو ڈرل کریں۔ پوری گاڑی کو انسٹال کرتے وقت جسم کے کیلوں کے سوراخوں میں فوم کیل کے ساتھ سیلنگ سٹرپ لگائیں۔

â£چپکنے والی یا ٹیپ کے ساتھ درست کریں: دو طرفہ ٹیپ چسپاں کریں یا سیلنگ سٹرپ اور کار کے باڈی کے جوائنٹ حصے پر چپکنے والی چیز لگائیں، پوری گاڑی کو انسٹال کرتے وقت ریلیز پیپر کو پھاڑ دیں، اور مقررہ حصے پر سیلنگ سٹرپ انسٹال کریں۔ کار کے جسم کے.

2.3 مختلف ڈھانچے کی خصوصیات
سگ ماہی کی پٹی کی خصوصیات اور ساخت کا تعین براہ راست گاڑی کے ماڈل سے ہوتا ہے۔ بنیادی اصول اور ڈھانچے عام طور پر مندرجہ ذیل ہیں:
1. دروازے کے فریم کی پٹی، سامان کی ٹوکری، انجن کور کی پٹی۔
اس قسم کی سگ ماہی کی پٹی عام طور پر سگ ماہی کے حصے اور ایک تنگ حصے پر مشتمل ہوتی ہے۔ سگ ماہی کے حصے کی عام شکل ایک فوم ٹیوب (سنگل ٹیوب، ڈبل ٹیوب) ہے، جو ایک متغیر سگ ماہی کی پٹی ہے۔ مقررہ حصہ کلیمپنگ حصہ ہے (کنکال کے ساتھ یا اس کے بغیر)

2. گائیڈ نالی، اندرونی اور بیرونی سٹرپس.
چونکہ اس قسم کی سگ ماہی کی پٹی شیشے کو اٹھانے والے حصے میں واقع ہوتی ہے، اس لیے اسے عام طور پر اس حصے کی سطح پر چھڑکایا جاتا ہے جو شیشے سے رابطہ کرتا ہے۔ یہ نہ صرف رگڑ کی مزاحمت کو کم کر سکتا ہے، شور اور سطح کی صفائی کو کم کر سکتا ہے، بلکہ سیل کرنے والے ہونٹ کو سیل کرنے کے لیے بھی استعمال کر سکتا ہے (سلائیڈنگ سیل)۔
فلاکنگ: یک طرفہ فلاکنگ یا دو طرفہ فلاکنگ اور کنکال میں سرایت کی جا سکتی ہے۔ فلاکنگ کا عمل نسبتاً پیچیدہ ہے اور پروسیسنگ کی لاگت زیادہ ہے۔ فی الحال، بہت سے کار ماڈل کوٹنگز کا استعمال کرتے ہیں، اور اس طرح کی سگ ماہی سٹرپس عام طور پر سرایت اور فکسڈ ہیں.